身體健康對(duì)于一個(gè)人的生活、學(xué)習(xí)、工作都非常重要，維持健康的身體也是我們對(duì)自己負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)。而提到健康的話題，有一個(gè)詞語(yǔ)與它聯(lián)系頗深——體檢。 體檢廣義上來(lái)說(shuō)指的是對(duì)人體形態(tài)結(jié)構(gòu)和機(jī)能發(fā)展水平進(jìn)行檢測(cè)和計(jì)量的過(guò)程，是一種能夠量化并直觀反應(yīng)檢測(cè)對(duì)象的手段。并且，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及便民政策的不斷完善，如今體檢的對(duì)象也非常多元化，幾乎只要經(jīng)濟(jì)條件和時(shí)間允許，普通百姓也可以非常輕松的為自己安排一次體檢來(lái)了解一下自己的健康狀況。 體檢大部分時(shí)候是出于自愿原則，并且由自己安排時(shí)間的，但是每個(gè)人一生中幾乎都會(huì)出現(xiàn)那么2到3次的固定體檢活動(dòng)，例如高考體檢或是入職體檢，這類體檢決定了你未來(lái)的求學(xué)范圍以及就業(yè)傾向，因此整個(gè)過(guò)程受到了普遍重視。 得力于近年來(lái)檢測(cè)儀器的發(fā)展，大多數(shù)體檢只需要半天便可以完成，結(jié)果一般也只需要等待一周就可以獲得，而高考或者開學(xué)體檢為主的體檢活動(dòng)，一般包含身高、體重、血常規(guī)等幾個(gè)固定項(xiàng)目，之后根據(jù)結(jié)果在考慮是不是要進(jìn)一步進(jìn)行B超等其他的進(jìn)一步檢查。也正是依靠這一套相對(duì)固定且成熟的體檢機(jī)制，目前我國(guó)的青少年身體健康狀況基本可以得到保證，一些亞健康的情況也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒他們做出改善。 但是，最近有許多人對(duì)現(xiàn)有的青少年體檢提出了意見。我們都知道，健康包括了身體健康和心理健康兩方面。盡管目前針對(duì)身體健康的檢測(cè)體系非常完善，但是針對(duì)青少年的心理健康的相關(guān)檢測(cè)措施卻并不完...
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隨著智慧城市的建設(shè)，對(duì)于城市的各個(gè)方面的感知都在不斷的增加。但是對(duì)于地下管線的發(fā)展情況，我們卻知道的比較少。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下環(huán)境，儀器儀表起著較為重要的作用?！ 〉叵鹿芫€主要是指埋設(shè)于城市規(guī)劃道路下的各類型管道、電纜，包括燃?xì)夤艿?、熱力管道、排水管道、電信電纜等。它是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要的一部分，對(duì)于城市的正常運(yùn)行有著非常重要的影響。 城市的生命線——地下管線 據(jù)了解，中國(guó)城市地下管線長(zhǎng)度驚人，由此形成的城市地下管線探測(cè)行業(yè)市場(chǎng)容量巨大。如，北京、上海的地下管線長(zhǎng)度在10萬(wàn)公里左右，較大的二線城市地下管線長(zhǎng)度也在5萬(wàn)公里左右，而一般縣城的地下管線長(zhǎng)度也在1000公里以上。 此外，地下管線被視為城市的生命線，但目前中國(guó)許多城市、企業(yè)地下管網(wǎng)分布不清，檔案資料管理不夠規(guī)范，給城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)的建設(shè)與改造以及管線的使用與維護(hù)帶來(lái)很多的困難，引發(fā)了許多管線損壞、人員傷亡、停水停電等重大事故?！ ∫虼?，地下管線的探測(cè)已成為施工的必不可少的前提條件。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下環(huán)境，地下管線探測(cè)很重要。 據(jù)悉，地下管線探測(cè)技術(shù)已應(yīng)用多年。早在第二次世界大戰(zhàn)末，人們?yōu)榱藢ふ覒?zhàn)爭(zhēng)遺留的地雷和其他未爆炸物而試圖將物探技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際，但當(dāng)時(shí)只有一些常規(guī)物探方法，由于分辨率低、抗干擾能力差，效果不大?！ ∵M(jìn)入20世紀(jì)80年代末，研制者們采用新型磁敏元件、新型濾波技術(shù)、天線技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)使這類儀器的信...
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稱重傳感器是指利用傳感器的性能特點(diǎn)對(duì)物體進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量。在我們生活中，小到生活零用品稱重，大到港口等大型貨物稱重測(cè)力，稱重傳感器已被廣泛應(yīng)用于各類電子衡器?！ 》Q重傳感器是指利用傳感器的性能特點(diǎn)對(duì)物體進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量。在我們生活中，小到生活零用品稱重，大到港口等大型貨物稱重測(cè)力，稱重傳感器已被廣泛應(yīng)用于各類電子衡器。 “衡”取“衡量”之意，是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的儀器，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門使用最普遍、數(shù)量最多的一種計(jì)量裝置。衡器按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械秤、電子秤、機(jī)電結(jié)合秤三大類?！ ≠Y料表明，我國(guó)早在公元前16世紀(jì)(商朝、西周)時(shí)，就已有稱量物料質(zhì)量的簡(jiǎn)單衡器，公元前5世紀(jì)的春秋時(shí)期，《墨經(jīng).經(jīng)下》中對(duì)木桿秤有了文字記載。時(shí)至今日，在我國(guó)，它仍然是一種民間最普及的衡器。而在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，木桿秤已是一種難于尋覓的歷史文物了?！ C(jī)械式衡器，在我國(guó)始于19世紀(jì)末(清末)，當(dāng)時(shí)商業(yè)、工礦企業(yè)過(guò)去普遍使用的案秤、磅秤和各種機(jī)械式汽車衡、軌道衡即屬于此類。至今，我國(guó)的機(jī)械式衡器制造業(yè)已有一百多年的生產(chǎn)歷史，已具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模。目前，我國(guó)使用中的各種商業(yè)衡器和工業(yè)的地中衡，幾大部分仍然是機(jī)械衡器。 60年代，研究成功了一種機(jī)電結(jié)合的自動(dòng)秤——光柵秤，它由杠桿系統(tǒng)、光柵裝置和電子線路三部分組成。杠桿系統(tǒng)在載荷作用下產(chǎn)生位移，光柵裝置將這一位移轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送入電子...
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![保駕護(hù)航冬奧會(huì) 儀器儀表大顯身手]( "保駕護(hù)航冬奧會(huì) 儀器儀表大顯身手")
據(jù)悉，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)即北京冬季奧運(yùn)會(huì)，計(jì)劃于2022年2月4日(星期五)開幕，設(shè)7個(gè)大項(xiàng)，15個(gè)分項(xiàng)，109個(gè)小項(xiàng)，為冬奧會(huì)保駕護(hù)航，儀器儀表功不可沒。 冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，簡(jiǎn)稱為冬季奧運(yùn)會(huì)、冬奧會(huì)。主要由全世界地區(qū)舉行，是世界規(guī)模較大的冬季綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每四年舉辦一屆，1994年起與夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)相間舉行。參與國(guó)主要分布在世界各地，包括歐洲、非洲、美洲、亞洲、大洋洲。由國(guó)際奧林匹克委員會(huì)主辦。按實(shí)際舉行次數(shù)計(jì)算屆數(shù)。 1986年，國(guó)際奧委會(huì)全會(huì)決定把冬季奧運(yùn)會(huì)和夏季奧運(yùn)會(huì)從1994年起分開，每?jī)赡觊g隔舉行，1992年冬季奧運(yùn)會(huì)是最后一屆與夏季奧運(yùn)會(huì)同年舉行的冬奧會(huì)。自1924年開始第1屆，截至2018年共舉辦了23屆，每四年一屆?！ ?jù)悉，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)即北京冬季奧運(yùn)會(huì)，計(jì)劃于2022年2月4日(星期五)開幕，設(shè)7個(gè)大項(xiàng)，15個(gè)分項(xiàng)，109個(gè)小項(xiàng)，10月17號(hào)，北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)主題口號(hào)正式對(duì)外發(fā)布——“一起向未來(lái)(Together for a Shared Future)?！ ∽鳛榇笮腕w育賽事，其各個(gè)方面，都不容忽視，為冬奧會(huì)保駕護(hù)航，儀器儀表來(lái)助力?！ ∈紫龋S著2022年北京冬奧會(huì)的臨近，官?gòu)d水庫(kù)作為北京冬奧會(huì)水源地之一，水質(zhì)安全保障成為重要的工作之一，水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備少不了?！ 榫珳?zhǔn)監(jiān)測(cè)水質(zhì)，科研人員研制出了針對(duì)水中痕量污染物檢測(cè)的先進(jìn)材料...
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![“秘密武器”助力動(dòng)車冰雪中前行 科學(xué)技術(shù)讓高鐵維護(hù)更快捷]( "“秘密武器”助力動(dòng)車冰雪中前行 科學(xué)技術(shù)讓高鐵維護(hù)更快捷")
交通聯(lián)系這一個(gè)國(guó)家內(nèi)部的貿(mào)易流通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也承擔(dān)著國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，因此，交通被認(rèn)為是國(guó)家發(fā)展過(guò)程中的脈絡(luò)。鐵路交通作為交通中重要的一環(huán)，憑借著惠而長(zhǎng)遠(yuǎn)、四通八達(dá)的特點(diǎn)，被視為是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，刺激并促進(jìn)著國(guó)家的發(fā)展，因此也受到了各界廣泛的關(guān)注。 我國(guó)交通以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)，兼顧水運(yùn)和民航發(fā)展，是當(dāng)之無(wú)愧的交通大國(guó)。其中，我國(guó)的鐵路路網(wǎng)密度更是達(dá)到了152.3公里/萬(wàn)平方公里。提到鐵路就不得不提我國(guó)在高鐵上的成就。中國(guó)高鐵發(fā)展快速并且成果喜人，被譽(yù)為是中國(guó)奇跡。而截至2021，我國(guó)高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率已經(jīng)超過(guò)了95%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)全面成型，并且正在向著“八縱八橫”的計(jì)劃加速建設(shè)。同時(shí)我國(guó)的高鐵已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了最北鐵路的通行，并且這項(xiàng)成果讓世界都為之驚嘆?！ 《谧畋辫F路維護(hù)上，更是有大量的技術(shù)被投入進(jìn)去。過(guò)去，最北鐵路的通行難題其實(shí)很大一部分來(lái)自于低溫和冰雪環(huán)境。每年入冬，黑龍江都會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，這種天氣會(huì)造成鐵路結(jié)冰或者動(dòng)車組積雪，從而影響高鐵運(yùn)行。而在傳統(tǒng)的處理手段中，遇到這種情況只能借助人工手段去除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效果也不理想。但是隨著科技水平的發(fā)展，針對(duì)這種極端天氣后的高鐵維護(hù)，已經(jīng)有了一系列更加合適且高效安全的處理方法，這也一定程度上為最北鐵路的順暢運(yùn)行提供了足夠的技術(shù)支持。 那么目前有哪些技術(shù)被運(yùn)用在上面呢？為人津津樂道的...
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![適者生存 價(jià)格是否是國(guó)產(chǎn)儀器的唯一“武器”]( "適者生存 價(jià)格是否是國(guó)產(chǎn)儀器的唯一“武器”")
工欲善其事必先利其器，合適的工具對(duì)于工作的推進(jìn)往往能夠起到事半功倍的效果。而對(duì)于許多涉及科學(xué)研究的工作來(lái)說(shuō)，科研儀器無(wú)疑是必要且重要的工具。甚至就科學(xué)儀器本身來(lái)說(shuō)，它的產(chǎn)品發(fā)展史就是一段段科研工作推進(jìn)下的見證者。與此同時(shí)，正因?yàn)榘l(fā)展歷史長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)于一些老牌的儀器供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，它們?cè)谑袌?chǎng)上的優(yōu)勢(shì)就會(huì)比許多新興企業(yè)大很多?！ 】v觀如今的儀器市場(chǎng)，大多數(shù)歷史悠久的企業(yè)都是國(guó)際公司，它們手握著眾多產(chǎn)品上的核心技術(shù)，并且為許多中小型的儀器企業(yè)提供零部件服務(wù)，幾乎出現(xiàn)了一種微妙的壟斷局勢(shì)。而我國(guó)盡管近年來(lái)從事儀器設(shè)備研發(fā)銷售的企業(yè)層出不窮，但是由于起步晚，與那些老牌的儀器企業(yè)相比就像嗷嗷待哺的嬰兒，及缺乏技術(shù)加持的同時(shí)，也很難收獲到合適的用戶群體，無(wú)法在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。并且這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)體現(xiàn)的也非常明顯?！ 「鶕?jù)2018年的國(guó)家科技基礎(chǔ)條件資源調(diào)查工作來(lái)看，目前在中高端儀器領(lǐng)域，我國(guó)國(guó)產(chǎn)儀器的市場(chǎng)占有率不到13.4%，這意味著在涉及到科研及相關(guān)工作進(jìn)展的科學(xué)儀器領(lǐng)域，有近九成的科學(xué)儀器是依賴進(jìn)口的。其中，更糟糕的是，像核磁波譜儀、液質(zhì)聯(lián)用儀、X射線衍射儀這種通用高端分析儀器，我國(guó)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的供貨量?jī)H在1%左右(分別為0.99%、1.19%、1.32%，數(shù)據(jù)可能存在些許出入)。甚至，但從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)儀器的發(fā)展空間似乎已經(jīng)被局限在技術(shù)進(jìn)口的中端產(chǎn)品線和主打低價(jià)的低端儀器上了。 不過(guò)這并不意...
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![哪哪都要防住移動(dòng)源污染！重壓之下，監(jiān)測(cè)成各地破局關(guān)鍵點(diǎn)]( "哪哪都要防住移動(dòng)源污染！重壓之下，監(jiān)測(cè)成各地破局關(guān)鍵點(diǎn)")
近年來(lái)，移動(dòng)源污染頻繁出現(xiàn)在各項(xiàng)政策中，且均占據(jù)重要位置。在此背景下，各地都在緊張布局相關(guān)工作，而移動(dòng)源污染防治以其不可控性和復(fù)雜性，治理難度頗高。為此，建設(shè)更為精準(zhǔn)、有效的監(jiān)測(cè)網(wǎng)將對(duì)相關(guān)工作起到關(guān)鍵作用。 “移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。” 以上表述來(lái)自《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2021)》。最近印發(fā)的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》、《關(guān)于深化生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域依法行政持續(xù)強(qiáng)化依法治污的指導(dǎo)意見》，也點(diǎn)名了移動(dòng)源污染治理問(wèn)題。《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案》中明確要求各城市需組織專項(xiàng)檢查、完成重點(diǎn)場(chǎng)所全覆蓋，加快推進(jìn)柴油貨車污染治理進(jìn)程。 政策頻頻加碼，移動(dòng)源污染防治的緊迫性日益凸顯?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，去年全年，全國(guó)僅機(jī)動(dòng)車4項(xiàng)污染物排放總量就有1593萬(wàn)噸，想要完全控制住并不容易。而且，有關(guān)專家表示，“由于排放設(shè)施的可移動(dòng)性，監(jiān)督管理很困難。且車輛在不同的速度和工況下，監(jiān)測(cè)的結(jié)果也不一樣，有排放監(jiān)測(cè)的復(fù)雜性。” 在重重壓力下，各地市也在緊張布局移動(dòng)源污染防控工作?！ ”本┦校航y(tǒng)籌“車、油、路”，提升防控標(biāo)準(zhǔn) 10月份，2021年北京市移動(dòng)源污染防治新聞發(fā)布會(huì)召開。會(huì)議指出，近幾年，北京市綜合運(yùn)用法治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和行政手段，已實(shí)現(xiàn)移動(dòng)源排放污染物大幅下降?！ ‰S后，市委生態(tài)文明委辦...
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